最近，徐工成功实现了小批量的MYF200电控变速箱变速操纵阀生产，该产品具有徐工自主知识产权。该事件标志着徐工核心零部件自主知识产权的进一步扩大。

      在一年的试制时间里，徐工传动以高精度阀芯装配孔精铰技术替代行业内部珩磨技术，减少设备投入的同时提高加工效率;一机双工装多序同步加工工艺模式的安排匹配了变速箱生产产能，提高变速箱操纵阀日产量;深孔贯穿孔毛刺去除技术的运用保证液压阀组件清洁度，降低阀体质量反馈。一系列的工艺思路、方案、模式等，确保了自制阀组件性能、成本等方面优于外购阀组件。

      MYF200变速箱核心技术的全面突破，是徐工继电控系统自制之后，核心技术突破的又一亮点。自此，传动公司将逐步实现国外产品国内化，国内产品高端化，从6吨、9吨装载机驱动桥、YJSW330D变矩器、系列减速机、MYF系列电控变速箱的成功试制到批量生产。

      徐工在创新的道路上将走得更远，同时也提升了我国自制技术和能力，在国际上也是扬眉吐气。