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蜗轮蜗杆减速机的四大故障分析
  • 蜗轮蜗杆减速机的四大故障分析 ( 发布时间：2011/12/12 14:42:29 )
  • 蜗轮蜗杆减速机的四大故障分析 1、减速机发热和漏油 　　蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点…
减速机导向轴承走外圈的改进
  • 减速机导向轴承走外圈的改进 ( 发布时间：2011/12/12 14:38:32 )
  • 减速机导向轴承走外圈的改进 一、将导向孔径公差带向下调整，使导向轴承在装配时保证较小的间隙或者是拥有较小的过盈量； 二、保证导向孔径较好的一致性，即较小的园度误差、同轴度误差和直径误差。 减速机导向轴承走外圈应该是质量问题，一般是不允许存在的。 http://www.wqdfcd.com/
减速机导向轴承走外圈的危害
  • 减速机导向轴承走外圈的危害 ( 发布时间：2011/12/12 14:31:57 )
  • 减速机导向轴承走外圈的危害 一、减速机轴承发响。 二、造成轴承外圈与导向孔壁磨擦，使导向轴承配合间隙进一步增大，导向轴承的支撑作用减弱； 三、缺少导向支撑后，导向轴承和定位轴承受力状况将恶化，将会受到更大的冲击，最后造成轴承失效/减总失效； http://www.wqdfcd.com/
减速机工艺性装置利用浮球加杠杆
  • 减速机工艺性装置利用浮球加杠杆 ( 发布时间：2011/12/4 16:34:14 )
  • 　　该减速机工艺性装置利用浮球加杠杆的机械组合简单、可靠。该装置气密性经过在2倍的实际压差中检验。 　　根据齿形用方形紫铜管制作两匝感应器头部，使减速机感应器头部外表面与齿面的间隙为2mm。通过对工艺性装置的实际应用情况反馈，安装了该装置的断路器未有频繁打压的缺陷发生，阶段性的验证取得了预期的效果。 　…
齿轮减速机齿轮强度与设计参数
  • 齿轮减速机齿轮强度与设计参数 ( 发布时间：2011/12/4 16:30:24 )
  • 齿轮减速机齿轮强度与设计参数 　　用高精度齿轮减速机和提高其它主要构件(如行星架、机体等)的精度公差来达到行星减速机行星轮间载荷均匀分配，这种方法获得的行星齿轮传动是一种静不定的完全刚性的系统。因此，因制造成本随精度的提高而显著增加，装配且比较困难，所以实际上只能对那些不能疏忽的尺寸才用高精度严加控制。…
注塑减速机齿轮的设计问题
  • 注塑减速机齿轮的设计问题 ( 发布时间：2011/12/4 16:26:45 )
  • 注塑减速机齿轮的设计问题： 　　毫无疑问，注塑齿轮必须在减速机齿轮模腔内成形。这一事实导致了重要的后果。注模型腔和其中的轴类零件很难具有机械传动机构所能提供的精密公差。型腔和齿轮有可能随着湿度和温度的变化以不同的比率收缩或膨胀。随着本地条件的不同，注塑齿轮的强度、硬度甚至传动效率都将有所变化。在承载情…
摆线针轮减速机的详解
  • 摆线针轮减速机的详解 ( 发布时间：2011/12/4 16:24:06 )
  • 摆线针轮减速机的详解： 　　一、摆线针轮减速机是一种比较新型的传动机构，其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机，因为摆线针轮减速机具有：高速比和高效率、结构紧凑体积小、运转平稳噪声低、使用可靠、寿命长、设计合理，维修方便，容易分解安装等特点。 　　二、摆线减速机是一种采用…
摆线针轮减速机基本原理
  • 摆线针轮减速机基本原理 ( 发布时间：2011/12/4 16:18:21 )
  • 摆线针轮减速机基本原理： 　　摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。 　　在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的 滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合，以组成少齿差内啮合…
减速机轴承应注意的四大事项
  • 减速机轴承应注意的四大事项 ( 发布时间：2011/12/4 16:14:14 )
  • 减速机轴承应注意的四大事项 　　因为减速机轴承属于精密零件，因而在使用时要求有相当地慎重态度，即使使用了高性能的轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。所以，使用轴承应注意以下事项： 一、保持轴承及其周围环境的清洁 　　即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振…
圆弧齿蜗轮减速机中圆弧齿轮传动的主要损伤形式
  • 圆弧齿蜗轮减速机中圆弧齿轮传动的主要损伤形式 ( 发布时间：2011/12/4 16:10:24 )
  • 　　圆弧齿蜗轮减速机中圆弧齿轮传动的主要损伤形式有：齿端崩角，轮齿折断，齿面疲劳点蚀，齿面塑性变形，齿面胶合和齿面磨损等。具体产生何种损失形式与齿轮传动的设计参数，齿轮材料的选择和硬度配对，加工精度，热处理质量，端部是否修薄，装配和跑合质量，润滑状况以及使用工况等有关。 齿端崩角 　　齿端崩角大多发生…
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