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导热油泵的介绍

　　导热油泵的轴承是浸没在输送介质中，并用输送介质润滑和冷却一般选用耐腐蚀、高强度的工程****、刚玉陶瓷、不锈钢等作为制作材料。国内较为常用的轴承多为石墨和增强****。石墨特别是浸渍石墨具有良好的自润滑性、耐热腐蚀、摩擦系数低、应用范围很广，但石墨较脆，强度也较低，对轴的弯曲和局部过载很敏感，应特别注意。以钢为基体、多孔性青铜为中间层、****为表面层的三层复合轴承抗压强度高、摩擦系数小、尺寸稳定，消音减震，近年来得到应用。
一、导热油泵的结构特点
　　导热油泵由联轴器和驱动电机,泵三部分组成。泵轴的左端装有叶轮,泵轴由滑动轴承支承,右端装有内磁转子。托架联接泵和电机并保证内外磁转子的位置精度,拉丝机。
　　泵一般选用耐腐蚀、高强度的工程****、刚玉陶瓷、不锈钢等作为制作材料，具有良好的耐腐蚀性能，并可以使被输送的介质免受污染。如CQB系列磁力驱动泵的接触被输送液体部分是由抗化学品的氟****合金制造。氟****合金由可热塑加工的超高分子量聚全氟乙丙烯和一种以上其他****共混组成，可加人填料。如由超高分子量聚全氟乙丙烯和聚四氟乙烯组成的****合金，前者占重量比为0.1%一99.9%，后者占重量比为99.9%一0.1%，采用干粉共磨或干粉湿法共磨的共混方法制造。用热压或冷压烧结等方法加工成各种制品，克服了聚四氟乙烯冷流和易变形缺点，可延长使用寿命。
导热油泵密封特点：
　　(1)采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。
　　(2)采用进口聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能极强。