创新升级 中国重汽卡车股份车身部工艺参数测控
- 作者:液压泵网
- 时间:2016-07-30
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最近，从中国重汽卡车股份车身部焊装一现场分部传来好消息，由分部主导实施的机器人工艺参数快速测控工程，成功得到突破，该方法的试验填补了机器人焊接工艺实际参数不能测控的空白。
最近，从中国重汽卡车股份车身部焊装一现场分部传来好消息，由分部主导实施的机器人工艺参数快速测控工程，成功得到突破，该方法的试验填补了机器人焊接工艺实际参数不能测控的空白。
据了解，点焊工艺参数设定与测控系统非常复杂，涉及到机械手、焊钳、控制器及测控反馈等不同厂家硬件及软件设定，所以需要多方面的知识储备才能熟悉整个控制过程及原理，要实现快速测控实际焊接参数是个复杂长期的过程。
随着M经营与创新升级的加速，车身部焊一分部不畏困难，突出重重技术障碍，经过近半年的研究探索，翻阅了大量的中英文资料，并多次与各厂家技术沟通，最终创造性的总结出了该套测控方法。该方法实用、快速、精确、稳定、有效。首先，确定控制器软件设定及测量参数原理。其次，在非实际工作位置设定焊接点，对焊接参数测量，创造性的发现参数输出与实际点焊位置的参数输出差别不大，并且在测量工具误差范围内多次实验，发现参数输出测控可以通过编写新的焊接程序，在方便的工作位置进行全参数测控。第三，对比之前两点，解决软件测控参数为实际测控参数的问题，对所有的测控传感器进行分析研究，并多次与控制器厂家沟通，通过软件实现参数校准功能，并反复试验，成功解决了软件测控参数为实际参数的技术难点。
该参数测控方法，能够快速有效的实现参数测控，保证了焊接参数的有效可控，并且减少了用工，操作时间缩短为原来的5%，并且填补国内外机器人参数测控的空白，成功的为企业增加产值上百万元，助力M经营与创新升级。
新工艺的诞生，是中国重汽车身部焊一分部全体上下的不断努力获得的，我们应该感到骄傲，但是也要继续向前，争取更大的进步。
